Manitou Mezzer Pro تعلیق چنگال سوار

New Mezzer Pro کاملاً بهترین ظاهری است که Fork Manitou تاکنون ساخته است. دورادو چی؟من می دانم ، به نظر می رسد مهم نیست و شما فقط بر اساس عملکرد خریداری می کنید ، اما به همه افراد در طول سالها فکر کنید که چنگال های مانیتو را به خود اختصاص داده اند زیرا قوس معکوس متفاوت به نظر می رسد. و سپس به این چیز نگاه کنید. این یک جانور است!

Manitou قوس معکوس به نظر می رسد که به نظر می رسد از دست و پا چلفتی و زیبایی زیبایی را در آغوش گرفته است ، در حالی که در همان زمان مجدداً برای پایین آمدن ارتفاع محور به تاج بدون محدود کردن ترخیص تایر یا رفتن با عمق درج لوله ای که در تاج قرار دارد ، پایین می آید. وادصحبت از تاج ها ، همپوشانی مطبوعاتی تاج استنشیون عظیم و بین تاج استر ، پایین تر است و Hexlock Axle دومین برداشت من از این سفر به طول 180 میلی متر 29'er "WOW است ، که به طرز حیرت انگیزی سفت است".

دو گزینه مسیریابی کابل ، اتخاذ Mezzer را بدون نیاز به خرید یک خط ترمز تازه با بالا رفتن از جلو ، آسان می کند.

وادیا با استفاده از آن مسیریابی قوس معکوس So-Plean با فشار دادن خط ترمز به پشت. موقعیت دلخواه خود را انتخاب کنید.

با کشیدن چنگال 37 میلی متر از جعبه ، واکنش من این بود: "وای ، این چیز از نور *** است."من وزن این 29'er Mezzer را وزن کردم ، سفر با یک سرپرست ناپاک ، در 2070 گرم ، به 160 میلی متر کاهش یافته است ، اما دقت مقیاس من جای سوال دارد ، بنابراین من تأیید می کنم که با برش سرپرست به 185 میلی متر ، به عنوان بخشی از بررسی کامل.

من به طور کلی یک گرم و گرم نیستم اما دلیل تعجب من این است که Mezzer به راحتی به اندازه Suntour Durolux 29 "که حداقل 200 گرم سنگین تر با مسافرت کمتر و روده های ساده تر است ، به راحتی سفت است. به دنبال این است که من CSU Creak را درست نکرده ام اما سلام ، Mezzer برای یک آزمایش طولانی مدت در اینجا است و من بر اساس تجربیات گذشته عالی من با شاسی های مانیتو ، ذهن باز را حفظ می کنم. این یک مقایسه خوب مانو است.

*اگر این کار برای دوچرخه شما بهتر باشد ، هر دو چنگال نیز برای 29 'با 51 میلی متر جبران می شوند.

روده

شاسی جدید 37 میلی متری Mezzer با سیستم هوایی بسیار دوست داشتنی Manitou Dorado IRT با حداکثر 180 میلی متر مسافرتی که به راحتی با قطعات موجود و یک ابزار کاست ماشینکاری شده از Manitou در دسترس است ، ملاقات می کند. چنگال من در سفر 160 میلی متری ، مسابقه تجویز شده برای Marin Alpine Trail من تنظیم شد ، اما خیلی سریع می توان پوچ مسافرتی را مبادله کرد که من آن را در 170 میلی متر سوار می کنم و شاید حتی 180 میلی متر در این دوچرخه. یک جفت چنگال 180 میلی متری با 150 میلی متر سفر سیم پیچ به عقب درست است؟

IRT دارای دو دریچه هوا و سه اتاق است اما در واقع تنظیم استخوان است. ابتدا شیر بالا (IRT) را تا 1/2 وزن بدن (پوند) در PSI پر کنید. سپس شیر پایین (+VE و فشار هوا) را تا 1/3 وزن بدن (پوند) در PSI پر کنید. از آنجا تنظیمات کوچکی را برای فشار اصلی و IRT انجام داده ام تا احساس اولیه چنگال را در مقابل میزان سطح شیب دار در مقابل ارتفاع پویا سوار تنظیم کنم. در حقیقت تنظیم این سیستم هوا می تواند به همان اندازه ساده یا پیچیده باشد که دوست دارید. همچنین یک نمودار فشار مفید در مورد پایین آمدن وجود دارد که به طور شگفت آور با یک تنظیم تهاجمی برای یک نقطه شروع ساده تر هماهنگ است.

شیر IRT. این اولین تا 1/2 وزن بدن (پوند) را در PSI پر کنید. بیشتر = سطح شیب دار عالی و ارتفاع سواری پویا بالاتر. کمتر = تنظیم خطی بیشتر.

پیکربندی آجیل جدید پا ، همان دریچه اصلی فشار هوا برای پر کردن اتاق های هوای +VE و-ve. با 1/3 وزن بدن (پوند) در PSI شروع کنید.

آن فاصله های مسافرتی را جمع کنید. چنگال های Mezzer 29 "و 27" می توانند از 140 میلی متر تا 180 میلی متر سفر کنند و فاصله ها همه با چنگال گنجانده شده اند.

فاصله های مسافرتی در عمل. برای تغییر سفر باید پایین بیاید و من در بررسی کامل یک چرخ فلک عکس گام به گام خواهم داشت.

شرکت های عزیز که استاندارد ابزار HG-Cassette را برای کلاه های برتر چنگال شما اتخاذ نکرده اند. داشتن یک ابزار بهتر از مجموعه کاملی از سوکت های بی نظیر است. صادقانه ، همه.

تنها ابزاری که برای جداسازی Mezzer مورد نیاز است ، یک ابزار کاست HG با چند مورد احتیاط است. همانطور که با E13 TRS+ Dropper Post Teardown کشف کردم ، همه این ابزارها به اندازه یکسان نیستند و برخی از آنها درپوش های بالای Mezzer قرار نمی گیرند. و برای انجام یک اشکال کامل یک ابزار HG که می تواند روی شافت هوا قرار بگیرد ، لازم است. Manitou یک کیت خدماتی را به فروش می رساند که شامل این ابزار ، دیوار نازک 8 میلی متر (همچنین برای بازسازی بسیاری از پدال ها نیز نیاز داشت) و یک سوکت 24 میلی متری برای دمپر برای 65 دلار.

Zac در Smithtech این Mezzer را از هم جدا می کند تا بتوانیم نگاهی به داخل آن بیندازیم.

آن سوکت مخصوص ماشین آلات ویژه ماشین آلات خاص وجود دارد. Manitou ، لطفاً این موارد را به تنهایی بفروشید (یا یکی را با هر چنگال درج کنید).

تعهد به تاج گذاری "بهترین سیستم هوایی" دشوار است. من تجربیات خوبی با انواع مختلف طرح های مختلف از کارتریج خودمختار öhlins گرفته تا Rockshox 'آخرین Debonair ، به سیستم اصلی هوای Suntour با یک چشمه منفی بزرگ و با یک چشمه منفی بزرگ ، اما انتظارات من از سیستم IRT Mezzer برنده شد. T برآورده می شود مگر اینکه حداقل به اندازه Mattoc Pro که قبلاً آزمایش کرده ام خوب باشد. این بهترین تجربه تست چنگال من تا به امروز بود.

دیمپر روده

روی کاغذ ، من از Damper کاملاً مهر و موم شده Manitou هیجان زده ام. تجربه من با کارتریج TPC Mattoc Pro ، با جبران کننده فوم ، بی عیب و نقص بود و من همچنین دوست دارم که بتوانم سیستم پایین هیدرولیک را تنظیم کنم ،* اما من کاملاً طرفدار میراث های مثانه مهر و موم شده هستم. به عنوان مثال ، اگر من در حال خرید یک Fox Fork بودم ، هر روز از هفته یک دمپر مناسب را انتخاب می کردم زیرا زیاد سوار می شوم و می فهمم که آنها در دوره کامل بین خدمات به طور مداوم بهتر عمل می کنند. کلمه این است که هر مغازه یا فردی که می تواند یک دمپر مناسب یا شارژر را خونریزی کند ، هیچ مشکلی با مهر و موم MC² نخواهد داشت.

*نگران نباشید. سیستم عالی پایین هیدرولیک هنوز هم در جای خود قرار دارد اما اکنون مجموعه کارخانه است.

تنظیم HSC و LSC بالا و تنظیم کم سرعت (LSR) در پایین است. من از سیستم هوایی IRT پشتیبانی زیادی می کنم و تاکنون فشرده سازی را نسبتاً باز می کنم.

زاک دمپر مهر و موم شده را از چنگال بیرون می کشد. این دو نفر برای این دو که در ون اسپرینتر او کار می کنیم ، محله های تنگ است.

سیستم مثانه دارای ضرب و شتم است ، بنابراین اگر در روغن حمام بیش از حد مانند برخی از میراگرهای دیگر مکیده شود ، پارگی نمی کند.

سیستم هیدرولیک پایین خارج دیگر قابل تنظیم نیست اما هنوز هم موجود است - فقط مجموعه کارخانه. این یکی از ویژگی های مورد علاقه من Mattoc Pro بود.

همه ابزارها ؛تمام قسمت هاMezzer Pro یک چنگال حق بیمه در 1000 دلار است و کیفیت آن همانطور که انتظار دارم بسیار عالی به نظر می رسد.

افکار دیگر

من در طی این سالها صاحب چند چنگال قوس معکوس Manitou هستم ، یعنی یک زن و شوهر از شرمن ها ، و همچنین Mattoc Pro را به طور گسترده سوار کردم و من هرگز به هیچ وجه احساساتی در مورد ظاهر آنها نداشته ام. این می تواند یک چنگال قوس معکوس باشد که از سفتی بالقوه در برابر مزایای وزن طراحی با زیبایی شناسی ترکیب می کند که نمی گوید "دوچرخه تایر کانادایی با چنگال روی عقب."

همراه با چنگال بچه های جدید 20 اینچ ، من واقعاً می توانم طراحی را مشاهده کنم و جالب است که آیا شرکت های دیگر به DT Swiss و Manitou در چرخش چیزها می پیوندند.

*از هارون بخاطر آن قیاس متشکرم.

آیا زمان آن رسیده است که شرکت ها PM-180mm را بر روی چنگال های مسافرتی 29'er قرار دهند و در عوض کاهش خود را تا PM-203mm کاهش دهند؟

تاج های گلدیلوکس؟استنكون سخاوتمندانه و سرپرست برای سفتی و مقاومت همپوشانی دارند و وزن آن به لطف تاج توخالی و 7050 ماده از لكهای 37 میلی متری كم نگه داشته می شود.

من در حال حاضر چنگال را با مجموعه ای از ترمزهای چهار پیستون فرمول Cura4 که درست در Max Power با Magura MT-7 در آنجا قرار دارند ، اجرا می کنم. من یک روتور 180 میلی متری را اجرا می کنم اما یک سفر با احترام 29 ساله است و به عقب و جلو می روم که آیا یک روتور 203 میلی متر بهتر خواهد بود. مطمئناً با وجود اکثر سیستم های ترمز در بازار ، من از قبل روتور بزرگتر را اجرا می کنم. حداقل ، اگر من یک روتور 203 میلی متری را اجرا می کردم ، نمی توانم خودم را مشتاق پایین بیاورم. این باعث تعجب من می شود که چرا شرکت هایی که چنگال های Beastly 29'er را تولید می کنند ، مانند Mezzer ، فقط مستقیماً به یک مجموعه پایین پست 203 میلی متری نروید و آداپتور را که تصور می کنم بیشتر سواران به پایان می رسند ، خندق می کنند.

همچنین ، من واقعاً سیستم محور Hexlock Bolt Manitou را دوست دارم. این دومین تجربه من با شاسی 15 میلی متری است و فکر می کنم اگر همه بتوانند از این مجموعه کلید سریع و سریع استفاده کنند ، می توانیم بحث در مورد سایر اندازه محور توپی جلوی را برای همیشه بکشیم. آیا این خوب نخواهد بود؟استفاده از آن بسیار دوست داشتنی است.

اولین سواری

Mezzer Pro برای هوشیاری 29x2. 8 اینچی من از ترخیص کالا از گمرک های زیادی برخوردار است. از ترخیص کالا از گمرک. مقدار زیادی از ترخیص کالا از گمرک حتی برای هر دو مگا-گوشت و گلگیر پلاستیکی انعطاف پذیر که Manitou با چنگال شامل می شود ، ترخیص نمی کند. به نظر می رسد که با همه چیز نصب شده است ، اما گلگیر فقط به اندازه کافی جادوگری و جنجالی دارد که من دقیقاً در بدترین زمان صداهای تماس بسیار ناچیز داشتم تا مغز من فکر کند که تایر جلوی من مالش دارد.

من عاشق ظاهر گلگیر پیچ و مهره ای هستم اما در زمستان امسال از Gazzoloddi مدرن خود دست نمی کشم ، بنابراین برنامه من این است که جلوی توهین آمیز گلگیر را قطع کنم و بخشی را که در واقع مانع از پرواز به داخل می شود ، حفظ کنمصورت من. هنوز اتفاق نیفتاده است ، اما من در نظرات این قطعه به روز می کنم و تجربه خود را در بررسی کامل گنجانده ام که فرصتی برای بیرون آمدن از اسنپ ها داشتم.

با تایر 29x2. 8 WTB Vigilante HG/TC در لبه I39 ، تعداد زیادی از ترخیص وجود دارد.

با استفاده از گلگیر نرم پلاستیک نرم ، با این وجود تماس با لاستیک جلوی بزرگ بزرگ وجود داشت.

بعد از اینکه با چند ابزار من و بند زدن گلگیر به لگن من ، دوباره به حزب من بازگشت. من عمداً در اولین سوار شدن خود پمپ شوک نکردم ، همانطور که در خانه در خانه شماره گیری می کردم ، ایده خوبی در مورد اینکه چگونه IRT را دوست دارم احساس کنم ، و من واقعاً فقط می خواستم بیرون بروم و دوچرخه لعنتی خود را سوار کنمواد

من در حال آزمایش Mezzer در جلوی مسیر Marin Alpine هستم - بعد از یک ترمز فرمول Cura4 با Jeff @ Wheelthing که به زودی در nsmb.com قرار خواهد گرفت ، در اینجا به نظر می رسد.

بعد از چند پا از دنباله مسطح ، من به طرف آن کشیدم تا ریباند را تنظیم کنم (زیاد) و از آنجا تنظیمات چنگال را برای بقیه اولین سوار خود لمس نکردم. با آمدن Mattoc Pro ، MC² جدید مهر و موم شده یک تجربه کاملاً متفاوت است. در جایی که دمپر قدیمی دوست داشت با Resuround نسبتاً باز شود (سریع) ، هنگامی که سیستم جدید برای تجربه در مسیر بهینه تنظیم می شود ، در کف مغازه کمی آهسته احساس می شود. در مقایسه با تنظیمات Mattoc Pro و Durolux RC2-PCS من ، من به پایان رسیدم که Canecreek CCDB Coil CS خود را نیز کمی کندتر (LSR) اجرا کنم تا بهتر با آنچه Manitou در این مسیر انجام می دهد مطابقت داشته باشد.

حداکثر توجه به جزئیات در ترک تحصیل ، توری قوس و تاج توخالی.

گرافیک های کلاسیک روی شاسی های جانوری به دنبال ترخیص کالا از گمرک تایر.

خط ترمز پشت چنگال را برای ظاهری تمیز و بدون مالش در حین فشرده سازی مسیریابی کرد.

Mezzer Pro از جعبه خارج شد و بعد از تعداد انگشت شماری از سوار شدن و هیچ دوره قابل توجهی در شکست ، هیچ تغییری ایجاد نشده است. به غیر از کندی دوباره ریباند چند کلیک ، من به اندازه کافی از تنظیمات اولیه خود خوشحال شدم که نمی توانستم با آنها اشتباه بگیرم مگر به نام علم. جالب است بدانید که با افزایش سفر به 170 میلی متر و 180 میلی متر ، تنظیمات فشار هوا چقدر تغییر می کند.

با سؤالات زیر آتش سوزی کنید و اطلاعات بیشتری در Manitou وجود دارد.

روند NSMB

نظرات

کس3 سال ، 3 ماه پیش

چگونه بعد AC با یک FOX 36 یا RS Lyrik از سفر مساوی مقایسه می شود؟

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

Mezzer 29 "در سفر 160 میلی متر 574 میلی متر است.

Lyric 29 اینچ در سفر 160 میلی متر 571 میلی متر است.

FOX 36 29 "در 160 میلی متر سفر به~570 میلی متر نیز (+/- 1 میلی متر یا بیشتر).

با همپوشانی طولانی تاج تاج ، Mezzer دسته ای از استنچین را در انتهای آن قرار نمی دهد و بسیار چشمگیر به رقبای قوس غیرنشی خود برای ارتفاع A2C با ترخیص کالا از گمرک لاستیکی مشابه است.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

کس3 سال ، 3 ماه پیش

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

شینوک3 سال ، 3 ماه پیش

من حدود یک ماه در یکی از این موارد بوده ام و آن را دوست دارم. من در یک سال و نیم گذشته 4 یا 5 چنگال مختلف داشته ام ، قطعاً Mezzer مورد علاقه من است. بزرگترین مسئله من 220 پوند و سوار شدن به زمین های طبیعی زیادی پیدا کردن چنگال است که بدون اینکه بسیار خشن باشد ، حامی باشد ، بیشتر چنگال هایی که من امتحان کردم ، به هر صورت کمرنگ بودند و فاقد حمایت بودند یا برعکس ، فوق العاده پشتیبان اما بیش از حد. Mezzer واقعاً در وسط به آن برخورد می کند: سازگار است ، آهنگ ها ، خوب ، در هنگام نیاز به سفر بدون غواصی ، در برابر سفر خود ایستاده و راحت است. به نظر می رسد که تنظیم کننده ها در جلسات براکتینگ که من انجام دادم تأثیر معنی داری دارد ، بنابراین می توانید بسته به آنچه بعد از آن یا آنچه سوار می شوید ، احساس محکم تر یا سازگار تر داشته باشید.

این اولین چنگال من با IRT است ، که من هم اکنون نیز دوست دارم. به نظر می رسد که این احساس سنبله را با چنگال هایی که از نشانه ها برای پیشرفت استفاده می کنند ، برخوردار نیست ، جایی که به نظر می رسد هنگام پیشرفت پیشرفت ، به یک نقطه سخت تر در سفر می رسد. به نظر می رسد ترکیبی از IRT و HBO آن را در پایان سکته های انتهایی بسیار ساده تر می کند. من خودم را پیدا کرده ام که خطوط بهتری را در نظر گرفته ام ، گوشه ها را بهتر می کنم و به دلیل توانایی ردیابی چنگال می توانم واقعاً از دوچرخه جلو بروم.

تنها شکایات من بسیار جزئی است. درپوش IRT باید نوعی مهر و موم بر روی آن داشته باشد تا از زیر آن بر روی آن در بالای آن قرار بگیرد (خود دریچه مهر و موم شده است ، اما من خاک زیادی را در زیر کلاه پیدا کرده ام). من همچنین متوجه مقدار جزئی از شیب بوش در Topout شده ام ، اما به محض اینکه بوش های پایین مشغول کار هستند و سوار شدن واقعاً قابل توجه نیست ، از بین می رود.

من همچنین دریافتم که نقاط شروع پیشنهادی کمی در سمت نرم است ، فشارهای اصلی را توسط 2PSI و IRT با 5 افزایش دادم تا کمی پشتیبانی بیشتری کسب کنم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

اگر فکر نمی کنید ، جایی که برای تنظیمات فشار مستقر شده اید ، بسیار کنجکاو است؟

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

شینوک3 سال ، 3 ماه پیش

من 215-220 هستم و در Main و 110 در IRT در 75 سالگی هستم. من تنظیمات ریباند خود را فراموش کردم ، می توانم وقتی چند روز به دوچرخه برگردم ، آنها را ارسال کنم ، اما من آن را در سمت سریعتر اجرا می کنم.

در مورد بازگشت ، یک مورد فراموش کردم که درباره آن اظهار نظر کنم: به نظر نمی رسد که بازگشت Mezzer از عمیق تر در سکته مغزی (HSR حدس می زنم؟) مانند بسیاری از چنگال های دیگر که من داشتم آهسته است ، که من واقعاً دوست دارم. من بسیاری از چنگال های دیگر را که اجرا کرده ام متوجه شده ام ، به نظر می رسد که بازدیدهای عمیق آنقدر آهسته باز می گردد که چنگال روی تأثیرات بزرگ تکرار می شود (به عنوان مثال با سرعت یک پله بزرگ را پایین می آورد) ، اما من نداشتماین مسئله با Mezzer ، که خوب بود. حداقل نیمی از چنگال های دیگر که من متعلق به آنها بود ، احساس می کرد که آنها خیلی آهسته برگشتند و از اعماق سکته مغزی به اندازه کافی پاسخگو نبودند.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

این تقریباً به وزن بدن 1/2 من در IRT و 1/3 وزن بدن در قسمت اصلی نزدیک است. سرد!

دوبارهبازگشت مجدد که می تواند به IRT در مقابل ترکیبی از فاصله های بیشتر و حجم بیشتر در حال اجرا باشد تا احساس دلخواه خود را بدست آورید و در سایر چشمه های هوایی افزایش یابد؟به عنوان مثال ، با Rockshox مجموعه ای را پیدا می کنم که کمتر از آن مرطوب است. کارهای شیب دار تر بسیار جذاب است اما من باید LSR را کاملاً باز کنم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

شینوک3 سال ، 3 ماه پیش

کاملاً یک تئوری در اینجا ، اما من فکر می کنم بسیاری از مزایایی که مردم از فاصله های حجم به دست می آورند ، افزایش سرعت بازگشت از عمیق تر در سکته مغزی است. اگر بسیاری از چنگالها را کاملاً خطی اجرا کنید ، حداقل آنهایی که من امتحان کرده ام ، فهمیدم که سرعت بازگشت بسیار کند و بیش از حد است. به نظر می رسد که مدارهای ریباند با فرض برخی از فاصله ها در محل تنظیم می شوند ، اما وقتی آنها در آنجا نیستند ، چنگال خیلی آهسته باز می گردد و شما باید فشار هوا یا پیشرفت را در اواخر سکته مغزی افزایش دهید تا آن را بهبود بخشد (یا بازگرداندن).

شخصاً ، من ترجیح می دهم یک چشمه هوای خطی تر مانند IRT در Mezzer و بازگشت سریعتر از اعماق سکته مغزی داشته باشم. احساس می کنم احساس بهتر ، ردیابی بهبود یافته و ارتفاع سواری بهتر از اجرای چنگال که با یک تن نشانه در آن سفر می کند ، فراهم می کند.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

مروارید3 سال ، 3 ماه پیش

مطمئن نیستید که لحن چقدر در Mattoc نزدیک است اما کاملاً در مورد اینکه صدای بازگشت برای Mattoc من است کاملاً موافق است. بدون توجه به چند تنظیم مختلف که سعی کردم در مقایسه با 36 RC2 احساس خوبی داشته باشم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

برد سدولا3 سال ، 3 ماه پیش

بوشینگ شیب در بالا چیزی است که من بیشتر و بیشتر در Mastodon خود متوجه شده ام. با این که حتی یک سالگی نبودم و من فقط یک یا دو بار در هفته سوار می شدم ، انتظار نداشتم که در اوایل زندگی هر نوع wiggle باشد.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

دبستان3 سال ، 3 ماه پیش

من نمی توانم به یاد داشته باشم که می خواهم برای مدتی یک بررسی روی یک چنگال را ببینم. من مطمئن نیستم که در مورد این چنگال که برای من آواز می خواند چیست ، اما من قطعاً یکی را می خواهم. این احتمالاً فقط دلتنگی است. منیتوس هنگام نوجوانی فوق العاده جالب و براق بودند. نمونه های اولیه جلا برای Mezzer بلافاصله توجه من را به خود جلب کرد و برچسب های براق در مدل های تولید آن را نگه داشتند. اگرچه ، به نظر می رسد که یک مانیتو براق را که توسط یک گال بلوند به نام جودی کنار گذاشته شده بود ، که بعداً برای یک بمب افکن ریخته شد ، به یاد می آورم. و غیرهاما من حدس می زنم که من هنوز هم آن مانیتو براق را به یاد می آورم.

من واقعاً امیدوارم که فشار هوا دوگانه به نتیجه برسد. این ممکن است یک راه عالی برای گرفتن یک چنگال باشد تا احساسی را که می خواهید احساس کنید. به نظر می رسد یک تنظیم مفیدتر از نشانه ها است.

آن تنظیم سفر فقط عالی به نظر می رسد. خوب است بدانید که یک دوچرخه در واقع برای سفر چه چیزی را دوست دارد ، نه آنچه که با آن همراه بود. این واقعیت که چنگال با تنظیم کننده ها همراه بود بسیار جالب است. اگر آنها Lyriks را در Doctahawks قرار دهند ، می توانید 180 میلی متر را در یک مسیر کوهستانی قرار دهید و به ما اطلاع دهید که چگونه پیش رفت.

واددر مورد گلگیر و 2. 8 خیلی بد است.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

من تجربه زیادی در مورد Fork IRT Air از Mattoc Pro دارم که در آن سیستم های هوایی IVA و IRT را در همان شاسی بررسی کردم. انتظارات من زیاد است که در دراز مدت Mezzer نیز کار خواهد کرد و غذای بزرگ اول ظاهر می شود واقعاً فقط این است که در تنظیمات خوب شماره گیری شود - امیدوارم که افراد با وجود دو دریچه مورد ارعاب قرار نگیرند.

جالب است که تا زمانی که HTA به اندازه کافی کم باشد ، هر مقدار سفر در یک هاردیل قابل قبول است اما افراد نگران شکاف سفر با دوچرخه های FS خود هستند. منظورم این است که یک ٪ 150/180 یک شکاف کوچکتر از دوچرخه های مسافرتی کوتاه است که مردم از روی چنگال استفاده می کنند.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

brad_xyz3 سال ، 3 ماه پیش

کاملاً در مورد شکاف سفر موافق است. سفر عقب کوتاه تر برای پدال زدن کارآمد ، سفر جلوتر طولانی تر برای پمپ بازوی کمتر / بی حسی بعد از یک سراشیبی طولانی. گشت من در ابتدا یک جلو 155 عقب / 160 بود و من یک جبهه 170 29er را اجرا می کنم و اگر زاویه ها قبلاً نوعی مسخره نبودند به 180 می رفتم. اگرچه همیشه نگرانی از انفجار لوله سر به دلیل بار اضافی وجود دارد.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

من نگران برداشت HT از 20 میلی متر سفر استاتیک نیستم و این است

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

خدایان3 سال ، 3 ماه پیش

بررسی خوب اندرو.

اکنون من واقعاً می خواهم در مورد تصمیم گیری در مورد چنگال در بهار مشکلی داشته باشم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

به سلامتی! من واقعاً مشتاقانه منتظر هستم تا ساعت ها را روی این چنگال وارد کنم تا بررسی کامل را بنویسم. تاکنون یک تجربه عالی بوده است.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

پستاندار3 سال ، 3 ماه پیش

من 2 سال سوار شدن در Mattoc با IRT دارم و اکنون در این فصل از سیستم در Dorado خود استفاده می کنم. IRT واقعاً خوب کار می کند ، به خصوص برای کسانی که دوست دارند در حال سوار شدن باشند. هنگامی که آستانه فشارهای مورد نظر خود را پیدا کردید ، می توانید به راحتی تغییرات بسیار کمی را برای شرایط مناسب ایجاد کنید.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

ufo3 سال ، 3 ماه پیش

FWIW ، به نظر می رسد که حدس اینترنت این است که و همچنین IRT Mattoc کار می کرد ، این سیستمی بود که پس از این واقعیت ایجاد شد. Mezzer با IRT که در آن طراحی شده است ، اجازه می دهد تا تنظیم مناسب تر از چشمه های هوای مربوطه از زمان دریافت شود.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

پستاندار3 سال ، 3 ماه پیش

جالب هست. این سیستم واقعاً فقط تحت تأثیر نسبت فشارهای محفظه قرار دارد ، بنابراین نمی دانم که آیا این حدس مربوط به حجم دو اتاق است که در Mezzer مناسب تر است. Mattoc کاملاً کاربر پسند است ، و محدودیت اصلی توانایی لحن فقط شوک حساسیت به خوانش فشار شوک است ، اما به نظر می رسد که Mezzer با فشارهای کمی پایین اجرا می شود ، بنابراین من مطمئن نیستم که چگونه این امر به تنظیم مناسب تر کمک می کندوادمن علاقه مندم که درباره تفاوت در دو سیستم بیشتر بدانم. Zac.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

ufo3 سال ، 3 ماه پیش

من در مورد فاصله های تنظیم سفر کنجکاو هستم ، شما می نویسید که همه چیز لازم است این است که درپوش بالای هوا را از بین ببرید و فاصله ها را در آن قرار دهید. اگر من تصاویر را به درستی درک می کنم ، به نظر می رسد که مونتاژ IRT در بالای کلاه قرار داردپایان. به نظر می رسد که فاصله های تنظیم سفر هنوز نیاز به حذف پایین تر از مونتاژ بهار هوا (با ابزار کاست خاص) و سپس پر کردن فاصله سفر در زیر پیستون هوا دارند. اگر اشتباه کردم لطفا من را اصلاح کنید؟

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

IRT در صدر قرار دارد ، بله. این احتمال وجود دارد که این ترکیبی از تفکر آرزو و/یا سوء تفاهم من از این باشد که فقط بتوانم از بالای صفحه عبور کنم (در Mattoc Pro Lowers باید حذف شود) بنابراین من تأیید و به روز می کنم.

در هر صورت ، یک چرخ فلک مسافرتی تنظیم کننده در بررسی کامل گنجانده خواهد شد.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

ufo3 سال ، 3 ماه پیش

IVA از کلیپ مشابهی در سیستم استفاده می کند ، در آن درپوش بالا است. من مطمئن هستم که شما این را از قبل می دانید ، اما شاید فاصله های مسافرتی و فاصله های IVA شبیه به نظر برسند ؛)

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

بله ، من سفر با IVA و IRT را در Mattoc Pro تغییر داده ام. این اشتباه من است و سفر دقیقاً در مورد Mattoc Pro تغییر یافته است.

من یک چرخ فلک عکس را در بررسی کامل از زمانی که آن را به 180 میلی متر می اندازم ، درج خواهم کرد. به امید انجام این کار بدون از دست دادن روغن.

عنوان در مقاله به روز می شود. خیلی ممنون!

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

brad_xyz3 سال ، 3 ماه پیش

UFO: اگر می توانید آنچه را که در اینترنت خوانده اید باور کنید ، موضوع انجمن در Mezzer در وب سایت دیگری که از M شروع می شود. با آنچه توصیف می کنید برای تغییر سفر موافق است ؛)

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

ufo3 سال ، 3 ماه پیش

من به نوعی امیدوار بودم که آنچه را که اندرو در اینترنت ارسال کرده بود ، باور کنم ، زیرا من معمولاً هر آنچه را که او در وب ارسال می کند معتقدم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

با عرض پوزش از ناامیدی!

تصور کنید که اگر فقط بتوانید از چنگال بیرون بیاورید ، چقدر عالی خواهد بود ، یک کلاه برتر را با یک ابزار کاست جیوه که همه آنها را در اختیار دارد ، خنثی کنید و سپس سیستم هوا را به بالا بکشید و سفر را با از دست دادن روغن صفر تنظیم کنید. منظورم این است که آنقدر زیباست که تقریباً می توانید درک کنید که چگونه خودم را قانع کردم که چگونه کار می کند :-).

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

شینوک3 سال ، 3 ماه پیش

این روند واقعاً خیلی سخت تر نیست. نگه داشتن گشتاور به درستی بسیار مهم است ، زیرا می توانید با بیش از سر زدن به سر مهر و موم ، به لک ها یا میله ها آسیب برسانید.

به شخصه ، برای یک چنگال USD 1K دلار ، فکر می کنم مانیتو عاقلانه است که ابزار کاست شکاف دار را با چنگال تهیه کند. بقیه همه از طریق ابزارهای استاندارد انجام می شود ، این یک کمرنگ تر است که مجبور به خرید یا کاردستی برای انجام یک تغییر سفر شود ، این کاری است که بیشتر افراد می خواهند و بیشتر مغازه ها بدون ابزار قادر به انجام آن نخواهند بود.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

مایک3 سال ، 3 ماه پیش

180/150 Hell Ya آن را ارسال کنید. و برای ما فانی که با لاستیک های 2. 5WT می چسبند آیا این گلگیر کار خواهد کرد؟اوه در حالی که در این زمینه است ، آیا یک گل آلود یا مشابه متناسب خواهد بود؟

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

بله ، حتی یک 2. 6 سالم در I39 خوب پاک می شود. با قوس معکوس ، من نتایج مختلفی را برای اصلاح سایر گزینه های گلگیر داشتم ، بنابراین به کارخانه می چسبم.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

پاتریک کرامار3 سال ، 3 ماه پیش

بدون Fender 2. 8 ، با Fender 2. 6

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

brad_xyz3 سال ، 3 ماه پیش

اتفاقاً ، اگر واقعاً یک چنگال تاج منفرد Fox '38' در آثار وجود داشته باشد ، به نظر می رسد که با این چنگال Manitou Mezzer به سر می رود. این تصمیم "چنگال بعدی" من را سخت تر می کند!

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

پاتریک کرامار3 سال ، 3 ماه پیش

چرا؟احتمالاً به جز لک های 38 میلی متری ، هیچ ترفند جدیدی وجود نخواهد داشت. چنین مزخرفات بازاریابی. فاصله بین 36 تا 40. 36 چربی کافی است و تا 180 میلی متر سفر را ارائه می دهد. نیاز به رفتن 38 در آن خط است. برای Manitou با پیک مانند Trail Fork Mattoc با استنباط 34 میلی متر ، در واقع شکاف بزرگی وجود داشت. روباه چیزی متفاوت از یک چشمه تحول بیش از حد کار نمی کند که در آن به عنوان Manitou 9ffers IRT ، که بسیار بهتر از یک هوای انفرادی اصلاح شده است. من چنگال های زیادی با IRT یا Runt داشتم و می توانم بگویم این فقط یک سطح بالاتر از آن چشمه های هوایی است. و همانطور که در انجمن MTBR مشاهده می شود ، همه صاحبان Mezzer عاشق آن چنگال بیش از بقیه هستند ، حداقل وقتی که آنها را شماره گیری کردند.

برای من مشخص است که من یک مزین به من می دهم. یا بهتر گفت ، من فقط 2 روز پیش سفارش دادم. همانطور که 2 ماتوکس داشت ، من مطمئن هستم که ناامید نخواهم شد

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

JVP3 سال ، 3 ماه پیش

>صحبت از تاج ها ، همپوشانی مطبوعاتی تاج استنچون عظیم و بین تاج استر ، پایین تر است ،

شنیدن این خوب است. بنابراین بسیاری از چنگال ها به دلیل تاج های ضعیف برای ضمانت وارد می شوند.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

brad_xyz3 سال ، 3 ماه پیش

من فوق العاده استوک هستم که بیشتر در مورد این چنگال و نحوه مقایسه آن با Fox 36 می شنوم:

Fox 36 Grip 2 پس از سوار شدن به یک خط طولانی از Pikes RS و Lyriks ، ذهن من را با آرامش باورنکردنی و پشتیبانی از میان سکته مغزی (تقریباً بیش از حد پشتیبانی از سکته مغزی با Vorsprung Luftkappe) منفجر کرد. من به عنوان یک پسر بزرگ می توانم به بدترین ، سنگین ترین فرود بیایم و بدانم که هر بار هوا و دمپر چه کاری انجام می دهند. در سفر خود چنان زیاد سوار می شود که طبق شوک من ساق پویا آن به طور متوسط 5-10 ٪ کمتر از ساگ استاتیک خود است! هرگز با یک کلانگ فلزی و پایین نمی چرخد و هرگز به طور ناگهانی و غیر منتظره ای از سفر آن نمی وزد. در مورد چنگال های RS که من داشتم نیز نمی توان گفت. این ممکن است نرم ترین چنگال روی دست نباشد اما بارها و بارها $ من را ذخیره کرده است تا بتوانم حساب کنم.

با این حال ، روباه برای یک پسر بزرگ مانند من (چه جلو و هم از نظر پیچ و خم) بسیار انعطاف پذیر است و Creaks (از نظر من به نظر نمی رسد که این یک استنباط / CSU "طبیعی" است که به نظر می رسد بسیار رایج است. بیشتر "پینگ" که به نظر می رسد هدست از بین می رود و دوباره حل می شوند که گویی هدایتگر تحت استرس دراز است). در هر صورت ، من اکنون به دنبال آن تکشاخ هستم که از روباه همراه با یک شاسی سخت تر / قوی تر پشتیبانی می کند ، اما هنوز هم در دستان های خشن و طولانی آسان تر است.:)

اتفاقاً اندرو ، درباره اظهارات شما:

"اگر من در حال خرید یک چنگال روباه بودم ، هر روز از هفته یک دمپر مناسب را انتخاب می کردم زیرا زیاد سوار می شوم و می فهمم که آنها در طول دوره کامل بین خدمات به طور مداوم بهتر عمل می کنند"

من Fox 36 Grip 2 خود را بیش از یک سال از سواری بسیار منظم (تابستان و زمستان) داشته ام و به غیر از خدمات کمتری و مجدداً بهار ، هیچ کاری را برای آن انجام نداده ام و برای من هنوز هم به اندازه روز احساس خوبی دارددریافت کردم. از آنجا که دمپر خونریزی خودکار است ، من فکر می کردم تا زمانی که روغن جانبی دمپر را تمیز نگه دارید ، باید در واقع از فاصله سرویس سازگارتر باشد. من بسیار کنجکاو هستم که در مورد چه موضوعاتی شنیده اید یا با Grip 2 تجربه کرده اید.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

"تا زمانی که روغن جانبی دمپر را تمیز نگه دارید"

دقیقا. در جایی که متناسب با Bled/مثانه ، شارژر ، Roughcut و غیره و MC2 جدید تا حد زیادی مایع دمپر جدا شده از چنگال های Open Open Bath Like Old Fox Open-RL را جدا می کند و یا چنگال فعلی ، روغن حمام دوچرخه سواری را از طریق دمپر است. تله در روغن حمام در مایع دمپر تله ای می شود.

اگر روغن حمام را به اندازه کافی تغییر دهید ، درصدی نادر از صاحبان چنگال چنگال دارید که این کار را تمیز می کند. که عالی است! اما قطعاً اقلیت صاحبان از جمله سواران حمایت مالی و شما :-)

برای من ، Fit4 با اندازه گیری و متناسب با فاصله خدمات من کار می کند.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

brad_xyz3 سال ، 3 ماه پیش

لول ، حالا تو مرا نگران کردی.

من فکر نمی کنم من قبل از تغییر روغن دمپر / سرویس دهی به پایین ، وسواس داشته باشم اما اکنون خواهم بود :) شاید من یک تغییر سریع روغن جانبی دمپر را بین رها کردن پایین تر و انجام مهر و موم های برف پاک کن اضافه کنمحلقه.

لطفاً برای ترک نظر وارد شوید.

اندرو بزرگ3 سال ، 3 ماه پیش

با سلب مسئولیت غول پیکر مبنی بر اینکه سواران مختلف ، در افراد محلی مختلف ، سوار شدن به مسافت های مختلف ، راه ها و غیره تجربیات مختلفی خواهند داشت و من همیشه توصیه می کنم با تجربه و/یا بهترین توصیه های محلی خود همراه شوید.

SKF جدید مهر و موم هایی را ایجاد کرد که Fox (و Rockshox) از آنها به طرز حیرت انگیزی بهتر از مدل های قدیمی از نظر عمل صاف و مقاومت در برابر است و مگر اینکه در هنگام کشیدن پایین ، در داخل کثیفی به نظر برسند ، باید بتوانید خدمات کمتری کسب کنید (تمیز /روغن تازه) از یک مجموعه بدون نیاز به تغییر آنها.

یک سوار محلی متوسط (ساحل به آسمان) به خوبی انجام می شود تا هر 50 ساعت (فقط تمیز/مایعات) را انجام دهد و یک سرویس کامل هر 100 ساعت (مهر و موم ، دمپر خونریزی در صورتی که یک مدل مثانه ، سیستم هوا باشد).

برخی از سواران که مایل های زمستانی زیادی را انجام می دهند ، فقط برای تمیز نگه داشتن همه چیز ، خدمات دیگری را اضافه می کنند اما دوباره بدون مهر و موم نیستند~100 ساعت در صورت سوار شدن.