الگوی جاده

انواع مختلفی از الگوهای جاده ای وجود دارد که در بزرگراه ها مورد استفاده قرار می گیرد ، هنگامی که جاده در الگویی مانند الگوی مستطیل ، الگوی شعاعی ، الگوی شش ضلعی و غیره ساخته می شود. برای مدیریت مناسب ترافیک به آن الگوی جاده ای گفته می شود.

طراحی هندسی جاده ها

لطفا JavaScript را فعال کنید

جاده های جاده ای در توسعه شهرک ها در یک شهر بسیار ضروری است.

با این حال ، توسعه اخیر برای مطالعه الگوهای جاده ای که باعث ایجاد جاده هایی می شود که به هم پیوسته نیستند ، اهمیت نمی دهد.

فاصله فزاینده بین مرکز مسکونی و تجاری شهر ، وابستگی را افزایش می دهد.

الگوهای جاده ای همچنین باعث افزایش زمان پاسخ ، زهکشی جاده ، واکنش اضطراری وسایل نقلیه و زمان رسیدن به یک مکان خاص می شود.

انواع الگوی جاده در مهندسی حمل و نقل:

در زیر الگوی مختلف جاده ای که احتمالاً در برنامه ریزی جاده به شرح زیر استفاده می شود:

1. الگوی یا الگوی شبکه:

این الگوی مستطیلی طرحی است که خیابان ها و جاده ها به صورت یک شبکه یا بلوک عمود بر یکدیگر حرکت می کنند و در نتیجه یک الگوی بلوک یا شبکه ایجاد می کنند.

مزایای الگوی شبکه:

1. توطئه های مستطیل شکل را می توان به بخش های مستطیل کوچک تقسیم کرد تا جاده هایی از جلو به عقب تشکیل شود.
2. این الگوی جاده های شهری را اتخاذ کرده است.
3. جاده های این الگوی ساخت و نگهداری نسبتاً آسان است.

1. این الگوی خیلی راحت نیست زیرا در تقاطع ها ، وسایل نقلیه با یکدیگر روبرو هستند.

الگوی شعاعی یا الگوی ستاره:

در الگوی جاده شعاعی ، شبکه جاده ها به صورت محافل ناشی از مرکز منطقه است.

این ترکیبی از الگوهای شعاعی و بلوک است که در آن یک شبکه شعاعی از جاده ها از وسط با یک شبکه الگوی بلوک از جاده ها در بین جاده های اصلی شعاعی خارج می شود.

مزیت الگوی شعاعی:

1. این امر مانع از رسیدن ترافیک به مسیرهای جریان محلی در جهت سایت رویداد است که به نفع جریان ترافیک عزیمت عمل می کند.
2. اگر یکی از آنها مسدود شود ، ترافیک می تواند از طرف دیگر اجرا شود.

1. این جاده ها به ویژه در صورتی که ترافیک رمپ دو خطی در انتهای پایین دست رمپ ادغام نشود ، به ویژه مؤثر است.

الگوی شعاعی و شبکه:

این الگوی ترکیبی از الگوهای شعاعی و شبکه است که از طریق آن شبکه شعاعی جاده ها از مرکز خارج می شود.

جاده های شعاعی اصلی با ارائه الگوی شبکه بین جاده های اصلی به هم پیوسته اند.

الگوی شعاعی و دایره ای الگوی جاده ای است که در آن جاده های اصلی از یک نقطه مرکزی سرچشمه می گیرند و توسط جاده های باریک که به بیرون تابش می کنند ، به هم وصل می شوند.

1. این جاده از حرکت وسایل نقلیه با نسبت بالای تقاطع های 3 طرفه محافظت می کند.
2. این ترافیک برش را با وسایل مشابه یا دیگر کاهش می دهد.
3. بهبود راندمان استفاده از زمین و تراکم واحد.

مضرات الگوی شعاعی و شبکه:

1. جدایی جزایر و خط خروج (جزیره تقسیم کننده) باید به اندازه کافی از هم جدا شود.
2. سیگنال های راهنمایی و رانندگی ، علامت گذاری روسازی و روشنایی باید کافی باشد تا رانندگان درک کنند که سرعت سفر خود را کاهش می دهند.

الگوی جاده شش ضلعی:

این الگوی شبکه ای از جاده ها است که به گونه ای در جهات مختلف شکل گیری شش ضلعی رشد می کند.

1. سه جاده مرز منطقه را تشکیل می دهد که توسط طرفین شش ضلعی تشکیل شده است.

1. سیگنال های راهنمایی و رانندگی ، مارک آسفالت و روشنایی خیابان باید کافی باشد تا رانندگان درک کنند که سرعت سفر خود را کاهش می دهند.

حداقل الگوی جاده سفر:

در این الگوی جاده ای ، این شهر از مراکز بخش ، امکانات حومه شهر و مراکز محله توسط بزرگراه راضی است که حداقل زمان رسیدن به مرکز شهر را می طلبد.

1. این نوع تصادف بالقوه جدی مطمئناً به پایان می رسد.

1. سیگنال های راهنمایی و رانندگی ، علامت گذاری روسازی و روشنایی باید کافی باشد ، به طوری که رانندگان بدانند که باید سرعت سفر خود را کاهش دهند.
2. تقاطع ها می توانند به ویژه برای رانندگان مسن چالش برانگیز باشند.

الگوی خطی:

این جاده شامل رشد خطی به صورت خطی در یک جهت است که احتمالاً به دلیل وجود برخی از منابع طبیعی مانند دریا یا اقیانوس در یک طرف شهر است.

همچنین بخوانید: اصول برنامه ریزی و برنامه ریزی شهر

نتیجه:

انواع مختلفی از الگوی جاده ها وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

انتخاب الگوی جاده بستگی به عوامل مختلفی از قبیل محل ، چیدمان شهر و مهندس برنامه ریزی دارد.

• بخش تحت فرآیند

توسط مدیر

سلام ، من بنیانگذار Rahul Patil Conteator. com هستم ، من B. E را مطالعه کرده ام. مدنی. این وبلاگ اطلاعات معتبری در مورد ساختارهای مدنی ، تجهیزات ، مواد ، آزمایشات و موارد دیگر ارائه می دهد.