ایران و روسیه در تجارت خام سایه رقابت می کنند

کپی رایت © 2023 گروه اطلاعات انرژی همه حقوق محفوظ است. دسترسی غیرمجاز یا حمل و نقل الکترونیکی ، حتی برای استفاده داخلی ، ممنوع است.

منتشر شده: جمعه ، 13 ژانویه 2023 نویسنده ویرایشگر

بعد از آن صرفه جویی کنید

به گفته سه منبع بازار ، طی دو ماه گذشته ایران بالاترین سطح صادرات خام خود را از زمان افزایش تحریم های ایالات متحده علیه تهران در سال 2019 ، با وجود سیل بشکه های ارزان قیمت روسی به آسیا ، به دست آورد.

براساس مشاوره FGE و شرکت تجزیه و تحلیل داده Kpler ، صادرات ایران تا ماه مه گذشته به کمتر از 600000 بشکه در روز کاهش یافته بود ، زیرا چین شروع به خرید حجم اضافی از نفت خام روسیه کرد که توسط خریداران غربی غافلگیر شد (نمودار را ببینید).

اما طبق گفته های Kpler و FGE ، آنها از آن زمان به بیش از 1. 1 میلیون B/d در ماه نوامبر بازگشتند که بالاترین آنها از مارس 2019 است.

و تحلیلگر Vortexa ، ارمن عزیزیان تخمین می زند که واردات خام چین از ایران در ماه دسامبر 1. 2 میلیون B/D به دست آورد - بالاترین سطح آنها از زمان سفت شدن ایالات متحده.

از دیگر عوامل مؤثر در بازگشت مجدد ، عزیزیان پس از از دست دادن خالص تانکرها در اوایل سال گذشته ، هنگام حرکت به سمت حرکت نفت روسیه ، باعث افزایش غافلگیرکننده تعداد تانکرهای حامل نفتی ایرانی در سه ماهه چهارم شد.

افت واردات اورال های روسی در ماه دسامبر-فقط به 45000 بار در روز ، از میانگین 150،000-200،000 B/d بین ژوئن و نوامبر-نیز به عنوان یک عامل کمک کننده تلقی شد.

و تقاضای بالاتر برای نفت خام تخفیف از پالایشگاه های مستقل چین ، که پکن تشویق به استفاده از سهمیه های وارداتی که در سه ماهه چهارم منتشر شده است ، نیز اعتقاد بر این است که نقش ایفا کرده است.

ایران به ویژه در برابر تغییر الگوهای تقاضا در چین آسیب پذیر است ، که مقصد نهایی برای بیشتر صادرات خام آن است.

پیگیری صادرات ایران در سالهای اخیر به دلیل اقدامات مفصلی که تهران برای پنهان کردن محموله های خود انجام داده ، بسیار دشوار شده است.

به گزارش آزیزی Votexa ، پس از حمله مسکو به اوکراین ، افزایش رقابت از اورال های روسیه ، صادرات خام ایران را بین مارس و سپتامبر خنثی کرد. اما ممکن است این تصویر یک بار دیگر تغییر کند.

وی گفت: "با وجود محموله های بیشتر اورال ، انتظار می رود به Q1 [2023] برسند و با تخفیف های عمیق تر به نفت خام ایران ارائه دهند ، حرکت شدید واردات ایران ممکن است به پایان برسد."

دوستان و رقبا

جنگ در اوکراین منجر به تراز فزاینده منافع روسیه و ایران شده است.

مسکو برای حمله به زیرساخت های مهم در اوکراین به هواپیماهای بدون سرنشین ایران اعتماد کرده است ، در حالی که تحریم های غربی علیه هر دو کشور باعث افزایش همکاری بین گازپروم روسیه و شرکت ملی نفت ایران (NIOC) شده است.

اما رقابت های بازار انرژی اجتناب ناپذیر است و می تواند پیشروی را تشدید کند.

به عنوان مثال ، این رقابت ها ، به عنوان مثال ، در رقابت برای تقاضای نفت چینی ، که اخیراً لاغر بوده است ، دیده می شود و به درجه خام نفت خام روسیه سیبری و اقیانوس آرام (ESPO) فشار می آورد.

رقابت برای تانکرهای "ناوگان سایه" که فراتر از مدار تحریم های G7 فعالیت می کنند ، منطقه دیگری است که در آن ممکن است دو کشور خود را در مقابل یکدیگر قرار دهند.

Vortexa می گوید حداقل 48 تانکر را که از مارس 2022 روغن روسیه بارگذاری کرده اند ، شناسایی کرده است و قبلاً نفت خام ایرانی را نیز به همراه داشت.

وی افزود: 10 مورد از این کشتی ها از 10 ژانویه در حال حمل و نقل اورال یا ESPO بودند و سیگنال می دهند که آنها به سمت چین ، سوئز یا استثناء اسپانیایی Ceuta در شمال آفریقا هدایت می شوند.

Waters Offshore Ceuta به مکانی مهم برای انتقال کشتی به کشتی از اورال خام تبدیل شده است.

تانکرهای پیری

Vortexa خاطرنشان می کند ، تانکرهایی که اخیراً روسیه را بارگیری کرده اند ، مشخصات مشابهی با مواردی که در تجارت ایران استفاده می شود - با سن متوسط 19. 5 سال - نشان می دهد که اپراتورهای آنها با این بازار سایه آشنا هستند.

Vortexa با برجسته سازی رقابت بین دو کشور ، می گوید که هفت تانکر نفتی در سه ماهه سوم سال گذشته به تجارت خام ایران پیوستند ، اما 23 تانکر به تجارت روسیه تغییر یافتند.

علاوه بر این ، یک تانکر از بین رفت و این منجر به از دست دادن خالص 17 تانکر برای ایران شد.

در مقابل ، در سه ماهه آخر سال گذشته 19 تانکر به تجارت خام ایران پیوستند ، در حالی که شش تانکر به روسیه تغییر یافت و یک تانکر از آن خارج شد و در نتیجه سود خالص کلی 12 تانکر برای ایران به دست آمد.

دو حامل خام ایرانی که در نیمه دوم سال گذشته قرار گرفتند ، با 14 تانکر که در مدت مشابه سال 2021 قرار گرفته اند ، مقایسه می کنند.

Vortexa گفت که این نشان دهنده عدم تمایل فعلی برخی از اپراتورها به خراش دادن تانکرهای قدیمی تر است زیرا همچنان به استفاده از آنها برای حمل نفت خام ایرانی یا روسی ادامه می دهند.

برای پوشش بیشتر بحران اوکراین ، به بحران اوکراین مراجعه کنید: تأثیر انرژی